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艾笛森指出,車用照明模組是一個長期轉型的結果,日行燈、尾燈模組已開始出貨,車用占整體營收比重約10~15%,但是艾笛森畢竟是做元件起家,長期目標是跨足頭燈市場;艾笛森也表示,從認證時間來看,陸資車廠比 歐美車廠快,因此先從大陸車廠作為起攻點。
艾笛森2014年與韓商LED LITEK合資設立揚州艾特,持股達60%,該廠鎖定車用LED以及背光產品,去年第3季該廠已轉盈,營運包袱銳減,艾笛森去年透過揚州艾特打入大陸東風汽車、歐美車廠,希望拉高車用比重。
LED廠積極轉型,艾笛森(3591)近年模 >汽車二胎借款 組營收比重攀升,今年雖不追求營收大幅度成長,但是車用以及商用照明模組希望提升至40~50%,積極介入大陸、歐美汽車廠的日行燈、尾燈模組,終極目標希望進入頭燈市場,轉型效益今年將逐步展現,期待營運轉虧為盈。
工商時報【李淑惠╱台北報導】
艾笛森去年合併營收達33.89億元,年減0.39%,今年包含車用、商用照明模組營收占比有機會升至40~50%,但是艾笛森今年不追求營收大幅成長,車用產品毛利率不是最高,獲利卻很穩健,今年會把重點放在改善獲利上,艾笛森預期轉型效益會逐漸發酵,並 >銀行車貸利率試算 期待轉虧為盈。
艾笛森1月合併營收雖受工作天數減少影響,月減6.18%,降至2.56億元,但與去年同期相較逆勢成長4.31%,主要是模組產品出貨較去年同期成長20%所致,展望今年艾笛森將持續提高車用、商業照明用的模組產品比重。
去年LED產業低迷,各大廠邁開轉型步伐,加速降低LED照明 >台中小額借貸 、背光營運比重,艾笛森去年前3季虧損6,500萬元,每股淨損0.53元,2016年仍無法擺脫虧損,然去年艾笛森執行第4次庫藏股,並提前買完2,000張自家股票,買回均價為15.67元,是去年少數實施庫藏股的LED廠。
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