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特別是在大陸加大資本市場國際化戰略布局下，深港通的開通，就像港交所首席經濟學家巴曙松說的，這是一個交易量比肩紐交所的流通市場，從這個角度來看，大陸股市隨著滬港通、深港通開通，正在「轉大人」，大陸資本市場，將不可同日而

語。

繼滬港通之後，深港通也將在12月正式開通，大陸為海、內外投資者提供投資A股、港股市場的管道得以進一步完善。從交易機制來，深港通在「互聯互通」機制上更為開放，可視

為是滬港通的延伸，一旦深港通運作順利，預估未來滬、深、港三地將形成「共同市場」的基本模式，為大陸在資本開放上的進程上，提供更具意義的參考指標。

其實，就整個運作模式來看，深港通與滬港通在精神上並無二致，但深港通在股票交易「互聯互通」、以及資本開放上則更為積極，尤其是交易額度的取消，被市場視為是一項重要的突破，因為這等於打開了大陸與香港市的投資通道，對於吸引國際資金相當具有優勢。另一個重要的觀察指標，則是近期的人民幣貶值一直干擾著深港通上路的時程，先前市場推估，大陸監管層憂慮此時開放深港通，將加劇資本流失，但從深港通確定12月開放來，顯然大陸主管部門對於人民幣匯率的後市深具信心。

旺報

【梁世煌】